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2013/9/5

2013北海道馬拉松【Enjoy it!!】

2013 Hokkaido Marathon 2013北海道マラソン【Enjoy it!!】

話說,8/24當晚日本新聞台的氣象預報提到8/25賽事當天,從早上9點就會開始降下零星小雨,直到下午3點之後才放晴。大家一看到這麼晴朗的好天氣,會不會聯想到去年出現高溫,導致完跑率只有78.9%(2012大會統計資料)的情況?

「衝出起跑點的景象」只有菁英選手們才有辦法達成,尾隨著大批人群的後方跑者只能慢慢地龜速跨過起跑點,然後沿著駅前通(站前通)往南前進。

老婆大人揹著背包帶著相機,也沿路小跑到札幌三越前,真是辛苦了!

老婆大人說「等到Fun Run都跑出閘門之後的大通公園,迅速恢復成平日悠閒模樣的札幌街道,與剛開始極度喧鬧的氣氛反差極大。」

繼續往南跑的跑者們,碰上路線第一個景點,是號稱日本三大歡樂街(聲色場所)之一的すすきの(薄野),其他兩個是東京新宿的歌舞伎町與福岡市的中洲。如果造訪薄野的話,你絕對會看到相當明顯的Nikka Whisky看板人物。

前10公里的路線上,全馬跑者混合著Fun Run人數,不用多想,跟著人群跑就是了。只要擔心別撞上速度忽然變慢的人,還有沿途被踢倒的交通三角錐。路線第二個景點是中島公園。說起中島公園,除了公園內的豐平館,及公園旁的失樂園作家渡邊淳一文學館之外,就屬喜歡北海道烤羊肉「成吉思汗」的遊客們一定會聯想到的Kirin啤酒園。

繼續沿著中島公園跑完後,左轉跑上幌平橋,跨越素有「札幌市民之母」之稱的豐平川。幌平橋是連接札幌中央區與豐平區的主要橋樑。

我跑上幌平橋時,提高一點速度並超越許多人,一下橋後右腹竟開始微微陣痛。右手一邊按壓著右腹疼痛處,一邊想著今天6點多吃下的早餐份量不多,為何到現在右腹還是鼓脹著?是昨天中餐PICANTE湯咖哩造成的?還是昨天晚餐成吉思汗創始店だるま烤羊肉的關係?昨天老婆大人還一直提醒著「你會不會吃太多?隔天還要跑馬拉松喔。」現在怎麼想都無濟於事,只能繼續按壓著右腹跑下去。

接近5km開始往北跑,第一個應援團「尚志學園高校」聲勢浩蕩登場。日劇才會出現的應援團學生們,穿著黑色學生服,頭上綁著白色或紅色頭巾,敲著大鼓、揮著大旗的景象,實際親身體驗感受一下後,果然有種被激勵到的感覺!連身旁的日本人也不禁微笑揮手示意。

跑進「創成隧道」之前,進水站喝了幾杯水並且嘴裡含著酸梅糖,想試著將肚子卡住的食物給沖下去。但效果不明顯,不過右腹疼痛雖然沒有因此變好,至少沒有往壞的方向發展下去。狀況還可以。

提到補水站,令人不得不大力誇獎北海道馬拉松主辦單位的用心(抑或日本賽事都是這樣的水站規模?)。路線上除了設置高達18處水站(每2.5km一處)、及「森永製菓」提供了15處運動飲料補給站之外,每一個補水站所擺放的桌子數竟然多到完全可以滿足15000名跑者的需求。

一出創成隧道後已接近10km,也進入札幌車站中心市區,沿途加油民眾也增加許多。連加油團也需要變裝(阪神虎)嗎?此外我也第一次看到專為菁英選手們擺放的補水站。

經過札幌車站,全馬與Fun Run開始分流,Fun Run往左折返回終點處,全馬則右轉沿著北海道大學外圍繼續往北。

經過北海道大學西北處,醒目的北海道武藏女子短期大學的女大學生們熱情加油與聲樂演奏,是最後一個大型應援團。
(大型布條寫著:堅持到最後跑過北國大地吧!如果有看到兩位女學生拿著小看板的話,看板是寫著「堅持跑到底像風一樣的跑者的汗水、姿態,好帥喔!」雖然兩位女學生好像兩人聊天聊得頗開心...-_-)

可惜聽到熟悉又悅耳的演奏時,已跑過她們身旁,無法停下腳步慢慢欣賞。一面聽著美妙的聲樂演奏一面遠離武藏女子短期大學,我才忽然意識到右腹似乎已經不再疼痛,在10~15km之間胃裡的食物終於乖乖地消化完畢了,真是可喜可賀。

大會安排很長的折返相同路段,用意是讓跑得快的菁英選手激勵對面的跑者們。對面馬路上當然也會看到30km以後的水站、運動飲料補給站,等候跑者經過的工作人員也不會閒著,做完該做的工作後,看到對面馬路的跑者們也會加油打氣,甚至有人一邊掃地一邊力竭聲嘶地吶喊著加油,聽到那樣的吶喊聲除了會心微笑外,心裡還帶著幾分感動。
(37.5km處的補給站應該還沒有先行跑者經過,為什麼已經有那麼多的廢棄紙杯了呢?)

遠離市中心後,路旁的大型商店漸漸多了起來。因此在這個路段大會向沿途的大型商家、加油站借用廁所供跑者使用。

10:50am時經過17km處的新琴似2條通,前面跑者不斷地響起了掌聲,應該是領先群的菁英選手已經折返回來了。一般來說,菁英選手大概是一般人的兩倍速度。當我們跑了17km,他們的確已經跑了34~35km了。這才是真神人!
(後記:後方追趕者是5號下重  正樹選手,前方帶著墨鏡笑得很開心的是20號辻  茂樹選手,隔日北海道新聞報導,冠軍五ケ谷宏司大概就是在37km附近超越照片中的兩位選手,一直保持領先,取得初優勝!)

新琴似2條通左轉至西野屯田通前,會經過兩家台灣人很熟悉的連鎖店,分別是嬰兒用品店「西松屋」及Family Restaurant「Caféレストラン  ガスト」。

沿途除了跑者家屬的加油團之外,還有身穿綠色T-shirt,所屬「北海道ハイタッチ普及協会」的加油人員,他們會特別挑選路線上比較少觀眾的地方,提供非常有效的High Touch!別小看他們的熱情,真的很有用!我每次經過他們身邊,與成員擊掌前進時,疲憊頓時煙消雲散,心情皆能為之一振!即使加快速度會導致左腳腳掌疼痛,我仍忍不住加快速度與成員們連續擊掌。

短暫的西野屯田通路段結束後,直接右轉進入北海道馬拉松名物「13km直線路段,看似無止境的新川通」,到這裡為止才完成20km,20~33km左右都得在新川通上奔跑。這樣無止境的直線路段放在跑者最容易遇上撞牆的時期,主辦單位真夠狠心,新川通因而被冠上鍛鍊精神力的場所。

進新川通後,對面馬路上返程的選手越來越多,速度略慢的選手持續往西北方的小樽方向前進,頭上的烏雲也越來越厚。

經過25km處時,大會時鐘顯示2小時40分22秒,一旁設置了關門看板,提醒大家25km處的關門時間是12:05pm。4月份剛報名時我還擔心北海道馬拉松有很多關門時間限制而被收容車載走,這時候11:40am離關門時間整整有25分鐘,時間上相當餘裕,沒問題!。

每次看到廁所前有人排隊時,心裡就會想著「到下一個廁所再看看」,沒想到都已經25km了連一個廁所都沒停下來。水站每站都進站拿了2~3杯水喝,光是流汗不上廁所好像也可以,人體真是奇妙。

25km後不久,新川通最遠的折返點終於到了。身旁多數人接連拍打折返點三角柱,拍得藍色柱體都變黑了。大家是很怨恨三角柱放得太遠嗎?(誤)

通過折返點才1分鐘,大雨卻無預警地狂下。

我維持6分速跑著,只見雨水從我背後右方急落至左腳尖正前方,這場雨不僅雨勢大,風勢也大。Sony手機就這麼泡水當機,直到完全開不了機。原本與老婆大人約定,到40km處時要打電話告訴她去終點線stand by的計畫,被大雨搞砸了。

但是多虧大雨,即時將大家從長跑的悶熱中解救了。

沿途熱情的家屬加油團,後來不僅提供自己家屬補充品,也同樣分送給陌生人的大家。一路上我也吃到阿婆的超甜西瓜、家庭主婦提供鹹到不行的自製酸梅、以及日本跑者很愛喝的可樂(台灣不常見,但其實自己練跑時也蠻喜歡喝可樂,方便補氣,吸收醣類也很迅速)。也有人一路找加油團往大腿小腿大噴肌樂,以保持自己狀態與速度。

如果以個人喜好來說,我不喜歡折返路線。跑步時容易看膩相同風景,如果沿途是不同景致的話,跑起步來或許可以更有趣。但撇除個人喜好不談,折返路線除了主辦單位為了讓優秀選手可以隔街激勵後方選手的用意之外,對加油團的家屬來說,倒是便利的設計。加油團只要站定一個點,去程時替家人加油一次,然後再到對街等待家人折返回程,還可以再加油一次,不是挺方便的嗎?不折返的路線,對加油團就累了一點。

30~35km處雨勢雖然減緩,但仍下個不停。手機泡水當機無法拍照,反倒有時間靜心觀察自己的狀態,感覺還不錯,速度仍然可以維持。即使大雨淋濕全身也無妨,沖洗身上黏滯的汗水正是跑者們求之不得的事。遇到All Sports的攝影師駐點,也能微笑著揮手示意。
 
我一直耐心等候著30~40km撞牆期何時到來?我的撞牆期到底會發生怎樣的狀況?今天的我除了5km出現的腹痛、以及速度加快時導致左腳掌偶發的不舒服外,大腿也不酸,小腿也不痛,腿的各個部位到現在也沒有抽筋的跡象。

一過35km處,雨勢沒了,我嘗試著加快速度「咦?好像還可以耶。」似乎可以繼續維持著這樣的狀態跑下去。

35~40km進北海道大學前的回程,只要看到High Touch綠色T-shirt成員一定和他們擊掌,借用他們的熱情維持狀態。從開跑到現在,每個水站也拿了2~3杯水喝,喝不完的就往身上潑灑降溫。水站準備地很充分,回想2012年的台北富邦馬拉松,到最後都沒水喝的情況,是不可能在這裡出現。我相信日本大會非常能夠體會,越是後面的跑者反而越需要水份補充的道理。

進到北海道大學校區後,沿途的加油聲又開始變多了。到了馬拉松尾聲40~42km路段。校區內的林蔭多,再配上灰濛濛的天氣,如果降下速度,身體可能還會覺得有點冷的程度。北國的天氣,夏天竟如此涼爽!

「這是最後一個水站了喔!請盡情享用!還剩2km就到終點了!加油!加油!加油!」工作人員與加油團們相繼拼命吶喊。我只知道使力繼續維持速度,接近校區大門時,路旁有位女性突然說「速いじゃん!」(譯:跑得很快嘛!),我想她說的應該是我吧,周圍用衝的人大概只有我,多數跑者都放慢速度了。

我對照著配速手環上的時間,報名北海道馬拉松時想要達成的4小時30分成績已不成問題,但現在要衝進4小時內似乎也為時已晚。無論如何,把剩下的體力用完,能夠笑著衝過終點是我現在的想法!

我收起40km前一直微笑著的臉,低沈著頭只看著前方3~5m處,持續奮力前進。雖然知道5分半的速度會造成左腳掌些微不舒服,不過也只剩下2km了,沒有什麼好保留了。

經過著名景點北海道廳舊本廳舍時,也不想放慢速度欣賞紅磚瓦的美麗外觀。

撞牆期是不是已經過了?或者自己沒有意識到?撞牆期是怎樣,都不要緊了。我只知道自己的練習量足以應付全馬,再加上眾多因素配合得很好,現在的我,直到最後2km還能夠跑出全程最快的速度。

伴隨著北海道廳舊本廳舍前進至大通公園前的最後一個右轉,轉播聲響也越來越大。

高舉著雙手通過,YES!FINISH!

2013/9/4

2013北海道馬拉松【起跑前】

2013 Hokkaido Marathon 2013北海道マラソン【起跑前】

8/25當天早上六點起床後開始準備。東橫Inn的免費早餐是每天7點開始供應,為了配合跑者,提早至6點半供應吐司、麵包與咖啡,因為準備早餐的媽媽們還沒來上班,飯店算是有心了。老婆大人替阿獠在Seicomart便利商店買了香蕉,以及百貨公司美食街裡看起來很美味很紮實的圓筒吐司,但也不敢吃多,即使平常早上吃慣的量,到賽事當日因為情緒緊張導致消化不良的例子也不少。

今天打算穿著2012年無法完跑的台北富邦馬拉松Adidas藍色紀念T-shirt,然後戴著Mizuno藍色運動帽。老婆大人一邊看阿獠換裝,一邊笑說「你今天的造型是納美人嗎?」剛穿上藏青色緊身短褲的阿獠沒辦法反駁她。雙手再戴上平常被她笑慣的「阿婆」排汗袖套後,她笑得更大聲了。

裝備除此之外,還帶上了運動筆記的4小時30分的配速手環。手裡拿著手機與一包能量果凍膠,不帶水,主辦單位每2.5km就設置一個水站,補水應該不成問題。運動腰包則是放著幾顆黑糖、食鹽以及緊急用品。

各跑者區塊的整隊時間為7:30~8:40,我們8:00從飯店步行至大通公園會場,8:15抵達時的各區塊的馬路上果然已坐滿等待的跑者。早已耳聞日本賽事分區出發的作法,台灣則是誰擠到起跑點前面就可以提早出發。

由於報名時就得先評估自己預計完跑時間,選擇完後是無法更改的,這也是為什麼阿獠是配戴4小時30分的配速手環,4小時30分跑者被歸類為E區,順帶一提,11.5公里的Fun Run跑者是F區及G區。

一路步行至會場的阿獠,發現兩件事有點不一樣。第一,台灣賽事通常只發放一張號碼牌,日本賽事卻發放兩張。拿到兩張號碼牌時,阿獠還以為只要掛上填寫「緊急聯絡人」的那一張,另一張是給跑者留念用。一看到會場大家胸前、背後都掛著號碼牌,才發現自己誤會,趕緊再掛上第二張。

第二件事是計時晶片的綁法及位置。台灣用的Champion Chip,必須穿脫鞋子才能繫上。日本使用的RS晶片,再給你兩條束帶,使用束帶綁在鞋帶上,無需穿脫鞋子,方便多了。另外,RS晶片綁法說明書上的示範腳是左腳,我看會場95%以上的人真的都乖乖綁在左腳上,真是佩服日本人按照規矩做事的態度(阿獠因為習慣所以綁在右腳上)。

阿獠穿過重重人牆,走進E區一面緩和地拉筋放鬆心情,一面與大家等待開跑時間。

老婆大人則帶著相機先到起跑點前照照相。經過行李寄放處時,她說除了工作人員以外,入口處還站著日本警察,寄放行李的話應該沒什麼大問題。

8:30左右主辦單位開始炒熱氣氛、邀請來賓致詞,並且一一唱名菁英選手入場,真是用心。身旁的日本跑者們,一聽到日本菁英選手姓名時馬上熱烈鼓掌。站在起跑區上整整30分鐘,阿獠想上廁所又覺得排隊人多很麻煩,不禁佩服提早來佔位子坐在馬路上的跑者們。如果是一個人來的話,想上廁所時該怎麼辦呢?

8:59:30札幌電視台電塔開始顯示倒數時間,在E區的我們當然看不到,總之跟著人龍前進就對了,起跑後要消化掉A~D區的人數,至少也要10分鐘吧,阿獠這麼猜測。

無論如何,夏日的北海道馬拉松9:00準時開跑囉。

2013/9/3

2013北海道馬拉松【報到篇】

2013 Hokkaido Marathon 2013北海道マラソン【報到篇】

北海道馬拉松以日本郵便局寄送報到明信片及紙本的參加須知(後者可在北海道馬拉松網站download中文版)。

順帶一提,如果有人想知道怎麼報名日本的馬拉松,不需要透過旅行社也可以自己報名。請看之前介紹過的這兩篇【2013-06-23如何報名日本馬拉松(1) -- 先成為RUNNET會員,但如何加入RUNNET會員?】&【2013-06-25如何報名日本馬拉松(2)--實際報名流程說明】

帶著報到用明信片(號碼牌兌換證),並將明信片背面的同意書簽署好。

 前往札幌大通公園西2丁目報到(札幌電視台電塔是在西1丁目,今年的報到地點夠明顯)。

報到流程(1):工作人員雙手奉上的提袋裡,包括號碼牌2張、RS Tag計時晶片、隨身行李寄放袋(透明塑膠袋)與名牌貼紙(貼在寄放袋上)。

報到流程(2):工作人員會請你確認電腦顯示的姓名是否正確,無誤後再給予參加獎T-shirt。

今年的T恤如左下,正面有圖文,背面則沒有任何圖樣。若真要說的話,個人比較喜歡右下的2012年的設計。
贊助廠商的EXPO參展攤位,如亞瑟士ASICS,店內也販售2013北海道馬拉松限定版T-shirt,今年的參加獎T-shirt也是由ASICS製作,應該同一位設計師設計的吧。

北海道新聞社販售加油用的「應援牛鈴」,一個500日圓。銷售人員怕外國人不知道這是什麼,還特地比手畫腳地告訴大家這是掛在牛隻身上用的。

東京參加2020年奧林匹克舉辦城市的競選,因此ASICS也擺設單位,讓大家寫上心願卡,聚氣祝福日本東京取得舉辦權。

報到當天8/24距離奧林匹克舉辦城市的決定日期9/7還有14天,日本加油!

2013/9/2

2013北海道馬拉松【準備篇】

2013 Hokkaido Marathon 2013北海道マラソン【準備篇】

2008年真正開始跑步生活以來,阿獠只參加過少數幾次的路跑賽事,例如2009年10月的台中舒跑杯10km、同年度12月的台北富邦21km。由於2009年半馬成績不錯,帶著自以為馬拉松沒什麼了不起的心情,傻呼呼地報名2010年的墾丁馬拉松(台灣四大國家公園馬拉松之一),參加的結果可想而知,當然是鎩羽而歸,不僅沒跑完全程,當時半馬成績還倒退嚕了十幾分鐘。

多虧墾丁馬拉松的失敗經驗,阿獠乖乖恢復每週維持至少3天以上的跑步練習,這並不是為了什麼參加什麼賽事而特地維持的自主訓練,充其量只是為了保持身材與體能而跑。過了一年多,稍稍恢復信心後報名了2011年的台北富邦42.195km全馬。保持體能的跑步會有怎樣的全馬成績呢?自己都暗自覺得只要能完跑就是件很了不起的事。果然,後半程僅能半跑半走,身後不遠處可能也有收容車尾隨著,踉踉蹌蹌地取得了自己的初馬證書。難怪當時完成後,阿獠臉色蒼白地告訴特地前來拍照的老婆大人「別拍了,我連拍照的力氣都沒了。」

隨著工作的增加,跑步次數斷斷續續。2012年年底又參加了一次台北富邦42.195km全馬,沒想到自以為是的老毛病又犯了,以為帶著稀奇古怪的補充用品就可以輕鬆完跑的阿獠,再次嚐到失敗的滋味。

翻起了當時鼓舞自己跑步的村上春樹「關於跑步,我說的其實是…」書時,阿獠認真的考慮了村上春樹的練習方式,每天維持1小時左右的跑步(約10km),每週休息一天,到賽事前兩個月時連每週休息的那一天都取消。

重振旗鼓的阿獠,在4/8開放報名的第一天就報名了2013年北海道馬拉松。北海道馬拉松是日本國內唯一的夏天全馬,為了保護參與者的安全,嚴守12個關門時間並限時5小時內完成。這也是阿獠第一次的海外全馬。
(RUNNET資料:8月份全馬僅三場賽事。第一場是8/3宮城縣越野馬拉松;第二場是8/24~8/25夜間12小時接力馬拉松;第三場則是8/25北海道馬拉松) 

報名後,阿獠開始使用手機運動APP--Endomondo記錄自己每天的練跑里程數。五月份累積里程是244km(每天平均7.87km),六月份月里程一樣是244km,因為當月天數只有30天,每天平均提升到8.13km,七月份則是創下了自己的記錄300km月里程(每天平均9.68km),八月份賽事當月則恢復成與五六月一樣7~8km的水準。

阿獠戲稱村上春樹這樣的自主訓練方式,既偷懶又很勤奮。偷懶的地方是,不需要想太多,每天跑就對了;勤奮的地方是,維持每天跑步對自己來說,是沒有偷懶的理由與藉口。

托村上春樹的自主訓練方式之福,阿獠的平均跑速從以前的7分速提升為6分速,無論是短程10km也好,或是半長程21km也好,甚至是30km以上,都可以維持著6分速。到了七八月之後,跑速還提升至5'30~5'50"之間。對很多跑者老手來說,這樣的速度並不突出,但對阿獠而言,已經是非常顯著的成長。

7分速跑全馬:4小時55分鐘
6分速跑全馬:4小時13分鐘
5'30   跑全馬:3小時52分鐘
5分速跑全馬:3小時31分鐘

簡單試算,就能知道差異多少。阿獠的初馬完成時間在5小時以上,意思是平均速度連7分速都沒辦法達到。現在只要好好的維持著6分速的速度,就能以4小時13分鐘完成全馬,甚至還有機會挑戰4小時以內完賽。這樣的想法,以前連一次都沒想過。

隨著速度與月里程的提升,仍然會有些許的後遺症。譬如,阿獠的跑法是採用前中足著地的方式(類裸足跑法),所以膝蓋疼痛在這類跑法的跑者身上很少出現。練習中也會交替穿Vibram FiveFingers五趾鞋與Mizuno跑鞋,伴隨著速度與月里程的增加,帶給腳底板過多的負荷,直到8/25前一週,因為颱風肆虐完全無法跑步,休息多天後才發現左腳腳掌的不舒服。痛的程度雖然不到無法跑步的程度,不過每踩一步,左腳腳掌就會在某些角度時感覺非常不舒服。

帶著可能會因為左腳疼痛問題而無法完成自己預定時間的忐忑心情,啟程前往北海道。路途上,回想起自己的近四個月內的練習。

老婆大人問阿獠「現在的你,是什麼心情?」
阿獠「好像再怎麼跑都不夠的感覺...」

話才一說完,阿獠立刻想起自己以前準備考試的情形。包括參加高中聯考、大學聯考,踏入試場的前一刻,都還抱著書本猛K的景象。那時的自己,不就是一樣的心情嗎?覺得書再怎麼唸都不夠的樣子,但無論如何,時間到了,就是得坐上座位,開始寫考卷。

即使是準備不足,高中聯考與大學聯考的成績,一樣是符合自己的預期,順利考上。現在的阿獠,覺得跑步不足,北海道馬拉松成績是否也能如願,在4小時30分內完成呢?

2013/7/31

2013-07-31 海外刷卡手續費完全回饋 -- 臺灣企銀鈦金商旅卡

【海外刷卡手續費完全回饋--臺灣企銀鈦金商旅卡】

信用卡使用心得

7/29【市區免費停車】一年輕鬆省下七千元停車費一文中,曾提到四張信用卡,其中臺灣企銀鈦金商旅卡真的真的非常適合常出國旅遊、自由行,以及常在國外網站購物的人。

臺灣企銀鈦金商旅卡
(a) 支付出國機票費用:三大好處
出國旅遊的人,如果使用該卡支付機票費用,想開車前往機場的人可享有免費的機場外圍停車,不想開車到機場的人則可享有單趟$188的接送機服務,來回兩趟接送機服務才收費$376,你從台北市搭乘計程車到新北市會不會超過$376?再來,出國兩週前順便向臺灣企銀申請PP卡(Priority Pass Card),在機場可免費使用一次More貴賓室。只是使用了臺企鈦金商旅卡支付出國的必須機票費用,臺灣企銀到底給了多少優惠項目?應該一目了然了吧。這還不包括所有信用卡皆包含的3,000萬元高額旅遊平安險及不便險

(b) 海外刷卡手續費1.5%完全回饋:回饋金次期使用,回饋金未使用完,不歸零!
國外刷卡回饋1.5%、國內差旅消費回饋0.6%、國內一般消費回饋0.4%,無回饋上限限制。當然有人會舉手發問「也有當期直接折抵卡費的信用卡啊!」有的,我手上的台新銀行太陽御璽卡與HSBC滙豐銀行現金回饋白金卡都是當期回饋,如果持有這兩張的信用卡,在台灣國內消費的話當然OK啊;如果在國外消費或國外網站消費,還是乖乖地使用臺企鈦金商旅卡比才能拿回海外刷卡手續費。當然也有眾多銀行的信用卡提供海外消費現金1%回饋,即使如此,消費者還是得給銀行0.5%的手續費。

(c) 海外刷卡手續費意外狀況處理:退貨/退訂時的海外刷退手續費,怎麼辦?
在海外消費或海外網路購物時,偶而會碰到退貨需要刷卡退費情況。例如在Agoda或是Booking.com預訂海外飯店,網路訂購飯店常打著「沒有取消費用」。沒錯!那是指Agoda或是Booking.com不收取消費用,但是海外每刷一次卡就要收一次手續費,刷退時也收不是很傷荷包嗎?我碰到的狀況也是如此,我記得第一次使用的HSBC滙豐銀行VISA白金卡,在沒有特別致電給HSBC客服的情況下,銀行竟自動退還刷退時衍生的手續費,我還以為這是理所當然的事。第二次使用臺企鈦金商旅卡刷退時,卻沒有主動退還手續費,我打電話給客服人員,說明並(提供帳單明細)舉證HSBC會退費,為什麼臺企不退費?在他們詢問多家銀行之後,先向我說明目前知道的銀行都已經不退款,但是這次特別處理所以退款。

(d) 市區免費停車:刷卡新增消費滿$5000,次月可於中興嘟嘟房每日最多2小時免費停車。
只要刷一次機票費用,應該就可以輕鬆跨越$5000門檻了吧?

(e) 飯店下午茶買一送一:今年Master鈦金商務卡/鈦金卡優惠
鈦金卡是Master發行,Master的對手VISA御璽卡也推出飯店下午茶買一送一,而JCB晶緻卡更優秀,不只提供飯店下午茶買一送一,還有該飯店的中餐買一送一,JCB晶緻卡真的很感心。不過無論哪一個,都有名額限制,因此想要享用的話,都得在開放時坐在電腦前搶購。

(f) 如何折抵年費
臺企鈦金商旅卡年費3000元,但年度消費滿6萬元或刷卡次數超過12次以上,就可折抵次年年費。

真的再強調一次也不為過,常常至國外出差,或是重度愛好國外旅遊的人,趕快辦一張臺灣企銀鈦金商旅卡!